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更(gèng)新时间:2023-09-11
半自(zì)动升降路桩通常适用于安全性(xìng)较高,使(shǐ)用频率不高的通道管制系统,出于经济因素(sù)考虑(lǜ),经常于配合全(quán)自动(dòng)式(shì)护柱使用,具有更(gèng)高的安(ān)全防(fáng)护作用(yòng),并且避免了复杂的强(qiáng)弱电施工,当护柱尺寸随着安(ān)全要求提升(shēng)而(ér)不(bú)断增大的情(qíng)况下(xià),内含的*气压助(zhù)力装置,可以承担更大的负(fù)载。304成品升降车挡半(bàn)自(zì)动路桩厂家
品牌 | 尼高迈 |
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304成品升降车挡半自动路桩厂家
产品概述:
产品广泛用于城市交通(tōng)、步行街、高速公路(lù)、收费站(zhàn)、机场、学校、银行(háng)、大型会所、停车场等许多场合。通过(guò)对(duì)过往车(chē)辆的限制,有效地保障了交通(tōng)秩序即(jí)主要(yào)设(shè)施和场所的安全。
1、政(zhèng)府单位大门:可电动、遥控或刷卡等方式控制升降(jiàng),有效阻止外单位车辆进入和(hé)不法车辆闯(chuǎng)入。
2、步行街:步行街路(lù)口安装升降式路障(zhàng),平(píng)时路障处于升起状态(tài),限制车辆进出,如遇紧(jǐn)急或特殊情况(如火灾(zāi)、急救、视察等)可迅速(sù)降下路障,以便车辆通行。
3、道路(lù)隔(gé)离带(dài):在非全封闭式道路(lù)隔离(lí)带中可采(cǎi)用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶(shǐ)。如遇道(dào)路施工(gōng)、道(dào)路阻塞等特(tè)殊情况(kuàng),可放下(xià)路障(zhàng),使车辆改道通行。
4、多用途广场:白天路障升起,禁止车(chē)辆进入(rù)广场,夜间利用广场作为(wéi)临时停车场,放下路障(zhàng),车辆可进入(rù)停车(chē)。
5、开放式公园:开放(fàng)式(shì)公园路口安装升降(jiàng)式路(lù)障,平(píng)时路障升起,阻止车辆通行,游人(rén)可自由通过。遇(yù)特殊(shū)情况时,放下(xià)升降式路障,以便车辆通行。
6、小区、银(yín)行、学校等限制车辆(liàng)进入的场所及保(bǎo)证消防通道的有效使用。
7、高速公路:需紧急封路,使用(yòng)自动(dòng)升降路桩(zhuāng),方便快捷,并可解决警力(lì)。
半自动升降路桩通(tōng)常适用于安全性较(jiào)高(gāo),使(shǐ)用频率(lǜ)不高的通道(dào)管制(zhì)系统,出于经济因素考(kǎo)虑,经(jīng)常于配(pèi)合全自动式护柱使用,具有更高的安(ān)全防护作用,并且避(bì)免了复杂的强(qiáng)弱电施工(gōng),当护柱尺寸随着(zhe)安(ān)全(quán)要求提升而不断增大的情(qíng)况下,内(nèi)含的(de)*气(qì)压(yā)助力装置,可以承担更大的负载。
半(bàn)自(zì)动升降路桩的下(xià)降过程,主(zhǔ)要通过操(cāo)作人(rén)员的自(zì)身重量下压实(shí)现,当柱体(tǐ)顶部(bù)达到地面(miàn)水平(píng)位置时(shí),机械锁(suǒ)自锁保持,柱体上升(shēng)的(de)过程,则依靠护柱(zhù)本身的内在气压助力装置的释放作用,使用钥匙释放机械锁后,柱体无需施(shī)加外(wài)力,自动到初始位置(zhì)并(bìng)自锁(suǒ)保持。
304成品(pǐn)升降车(chē)挡半自动路(lù)桩厂家(jiā)
产品型号(hào) | NGM-SJ219B |
应用(yòng)领域 | 安全领域 |
升(shēng)降柱重量 | 65kg |
壁厚 | 3mm(厚度可(kě)定制(zhì)) |
直(zhí)径 | 219mm |
表面(miàn)处理(lǐ) | 抛(pāo)光或拉(lā)丝 |
高度(dù) | 600mm |
预(yù)埋(mái)深度(dù) | 800mm |
技术参数: | |
运(yùn)行单(dān)元 | 气压+液(yè)压(yā) |
工作频率(lǜ) | 低频(pín)率使用 |
运(yùn)行噪音(yīn) | 《60db |
保护等级 | IP67 |
工(gōng)作环境 | -20°+70° |
外框尺寸 | 360x360x790mm |