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更(gèng)新时(shí)间(jiān):2023-09-11
手动(dòng)升降路桩通常适用于安全性(xìng)较高,使用(yòng)频率不(bú)高的通道(dào)管制系统(tǒng),出于(yú)经济因(yīn)素考虑,经常于配合全(quán)自动式(shì)护柱使用(yòng),具有更高的安全防护作用,并(bìng)且避(bì)免(miǎn)了复杂的(de)强弱电施工,当护柱尺寸随着安全要求提升而不断增大的情况(kuàng)下,内含的*气(qì)压助力装置,可以承担(dān)更大的负(fù)载。气压半自(zì)动升降柱 公(gōng)园阻车手动路桩(zhuāng)
品牌(pái) | 尼高迈 | 升降高度 | 600mm |
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埋地(dì)深度 | 790mm |
气压(yā)半自动(dòng)升降柱(zhù) 公园阻车手动路桩
半自动升降路桩通常适用于安全性较高,使用(yòng)频(pín)率(lǜ)不(bú)高的通道(dào)管制系统,出于经济因(yīn)素考虑(lǜ),经(jīng)常于(yú)配合全自动(dòng)式护柱使用,具有更高的安全防护作用,并且避免(miǎn)了复(fù)杂的强弱电施(shī)工(gōng),当(dāng)护柱尺(chǐ)寸随(suí)着安全(quán)要求提升而不断增大的情(qíng)况下,内含的*气压助(zhù)力装置,可以(yǐ)承担(dān)更大的负(fù)载。
半自动(dòng)升(shēng)降(jiàng)路桩的下降过程,主要通过(guò)操作(zuò)人(rén)员的自(zì)身重量下压实现,当柱(zhù)体顶部达(dá)到地面水平位置时,机械锁自锁保持,柱(zhù)体上升的过程,则依靠护柱本身的内在气压助力装置的(de)释放作用,使(shǐ)用钥匙释(shì)放(fàng)机(jī)械锁后,柱(zhù)体无需施加(jiā)外力(lì),自动到初始位置并自锁保持(chí)。
气(qì)压半自动升降柱 公(gōng)园阻车手动(dòng)路桩(zhuāng)
产品型(xíng)号 | NGM-SJ219B |
应用领域 | 安全领(lǐng)域 |
升降柱重(chóng)量 | 65kg |
壁厚 | 3mm(厚(hòu)度(dù)可定制) |
直径 | 219mm |
表面(miàn)处理 | 抛光或(huò)拉丝 |
高(gāo)度 | 600mm |
预埋深度 | 800mm |
技术(shù)参数: | |
运行单元 | 气压+液压 |
工作(zuò)频率(lǜ) | 低(dī)频(pín)率(lǜ)使用(yòng) |
运(yùn)行噪音(yīn) | 《60db |
保护等(děng)级 | IP67 |
工作(zuò)环境 | -20°+70° |
外(wài)框尺寸 | 360x360x790mm |
产品概述:
产品广泛用于城(chéng)市交通、步行(háng)街、高速公路、收费站、机(jī)场、学校、银行、大型会所、停车(chē)场等许多场合。通过对(duì)过往车(chē)辆的限(xiàn)制,有(yǒu)效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、政府单位大(dà)门:可电动(dòng)、遥(yáo)控或刷卡等方(fāng)式控制升降,有效阻止外单(dān)位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街:步行街路口安装升(shēng)降式路障,平时路障处于(yú)升起状态,限(xiàn)制车辆进出,如(rú)遇紧急或特(tè)殊情况(如火灾、急救、视察等)可迅(xùn)速降下路障,以便车辆通行。
3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中(zhōng)可采用升(shēng)降式(shì)路障,平时阻止车辆左(zuǒ)转(zhuǎn)或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下(xià)路障,使车辆(liàng)改道通行。
4、多用途(tú)广(guǎng)场:白天路障(zhàng)升起,禁止(zhǐ)车(chē)辆进入广(guǎng)场,夜间利用广场作为(wéi)临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
5、开放式公园:开放(fàng)式公园路口(kǒu)安装升降(jiàng)式路障,平时路障(zhàng)升起(qǐ),阻止(zhǐ)车辆(liàng)通行(háng),游人可自由通过。遇特殊情况(kuàng)时,放下升降式路障,以便车辆通行。
6、小区(qū)、银行(háng)、学校等限制(zhì)车(chē)辆(liàng)进入的场所及(jí)保证消防通道的(de)有效使(shǐ)用。
7、高速公(gōng)路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便(biàn)快捷,并可解决(jué)警力。