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更新时间:2023-09-12
手动(dòng)升降(jiàng)路桩通常适用于安全性较(jiào)高,使用(yòng)频率不高的通(tōng)道管制(zhì)系统,出于经济因素考虑,经常于配(pèi)合全自动式护柱使用,具有更高的安全防护(hù)作用,并且避免了复杂的(de)强弱(ruò)电(diàn)施工,当护柱(zhù)尺寸随(suí)着(zhe)安(ān)全要求提升而(ér)不断增大的情况下(xià),内含的*气压助(zhù)力装置,可以承担更大的负载。化工厂(chǎng)LED发光灯阻车手动路(lù)桩
品牌 | 尼高迈(mài) | 升(shēng)降高度 | 600mm |
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埋地深度 | 790mm |
化(huà)工厂LED发光灯(dēng)阻车手动路(lù)桩
随着科(kē)技发展,升降路桩的(de)出现极(jí)大方便了我(wǒ)们(men)的生活,不过这些(xiē)种类的升降路桩工作原理你都知道吗?一起和盾标防护升降路桩(zhuāng)厂家(jiā)小编来了解下(xià)吧:
1、气压式(shì)全自动升降路(lù)桩:空气作为驱动介质(zhì),通(tōng)过外置气(qì)压动力(lì)单元,驱动柱体的(de)上升下(xià)降。
2、液压式(shì)全自动升降路桩(zhuāng):液压油作为驱动介质(zhì)。有(yǒu)两种控制方(fāng)式,即通过外置液压(yā)动力(lì)单元(驱动部分与柱体分离)或(huò)是内置液压单元动力单(dān)元(驱(qū)动(dòng)部分放(fàng)置(zhì)在(zài)柱体内)驱动柱体上升下降(jiàng)。
3、机电式全自动升(shēng)降:通过柱体内置的电机驱动柱体的(de)升降。
4、半自动(dòng)式(shì)升降路桩:上(shàng)升过(guò)程通过柱体内(nèi)置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。
5、提(tí)拉式(shì)升降路桩(zhuāng):上升过程需要人力(lì)提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。
6、可移(yí)动式升降路(lù)桩:柱体和基座(zuò)部分分离设计,待柱体(tǐ)不需要起管制作(zuò)用时可以收起。
7、固定路桩:柱体(tǐ)直接(jiē)与路面固定。
半自动升降路桩通常适(shì)用于安全性较(jiào)高,使用频率不高的通道管(guǎn)制系统,出(chū)于经济因素考虑,经常于配合全自动式护柱(zhù)使用,具有(yǒu)更高的安全防护作用,并且避免了复杂的强弱(ruò)电施工,当护柱尺寸随(suí)着安全要求提升而不断增大的情(qíng)况下,内含的*气(qì)压助(zhù)力装置,可以承担更大的负载。
半自动升降路桩的(de)下降过程,主(zhǔ)要通(tōng)过操作(zuò)人员的自身重量下压(yā)实现,当柱体顶部达到地(dì)面水平位(wèi)置时,机械锁自锁保持,柱体上升的(de)过程,则依靠(kào)护柱本身的内(nèi)在气压助力装置的释放作用,使用(yòng)钥匙(shí)释放机械锁(suǒ)后,柱体无需施加外力,自动到初始(shǐ)位置并自锁保持。
化工厂(chǎng)LED发光灯阻车(chē)手动路桩
产品(pǐn)型号(hào) | NGM-SJ219B |
应用领域 | 安全领域(yù) |
升降柱重量 | 65kg |
壁厚 | 3mm(厚度可定(dìng)制) |
直径 | 219mm |
表面处(chù)理 | 抛光或拉丝 |
高度 | 600mm |
预埋深度 | 800mm |
技术(shù)参数: | |
运行单(dān)元 | 气压+液压 |
工(gōng)作频率 | 低频(pín)率使用 |
运行噪音 | 《60db |
保护(hù)等级(jí) | IP67 |
工作环境 | -20°+70° |
外(wài)框尺寸 | 360x360x790mm |
产品(pǐn)概述:
产品广泛用于城市交通、步行街、高速公路(lù)、收(shōu)费站、机场(chǎng)、学校、银行、大(dà)型会所、停车场(chǎng)等(děng)许多场合。通(tōng)过(guò)对过往车辆(liàng)的(de)限制,有效地保障(zhàng)了交通秩序即主要设施和场(chǎng)所的安全。
1、政府单位大(dà)门:可电(diàn)动、遥(yáo)控或(huò)刷卡等方式(shì)控制升降,有效阻止外单(dān)位车辆进入(rù)和不法车(chē)辆(liàng)闯入。
2、步行街:步行(háng)街路(lù)口安装升(shēng)降(jiàng)式路障,平时路障处于升起状态,限制车(chē)辆进(jìn)出,如(rú)遇紧急或特(tè)殊情况(如火(huǒ)灾、急救、视察(chá)等)可迅速降下路障,以便车辆通行。
3、道路(lù)隔(gé)离(lí)带:在非(fēi)全封闭式(shì)道路隔离带(dài)中可采用升降式路障,平时(shí)阻(zǔ)止车(chē)辆左转(zhuǎn)或(huò)掉头(tóu)行驶。如遇(yù)道(dào)路施工(gōng)、道路阻塞等(děng)特殊情况(kuàng),可放下路(lù)障,使车辆改道通(tōng)行(háng)。
4、多用(yòng)途广场:白(bái)天路障(zhàng)升起(qǐ),禁止(zhǐ)车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
5、开放(fàng)式公园:开(kāi)放(fàng)式公园路(lù)口安装升(shēng)降(jiàng)式(shì)路障,平时路障(zhàng)升起(qǐ),阻止车辆通行,游(yóu)人可(kě)自由通过(guò)。遇特殊情况时,放下升降式路障(zhàng),以便车辆(liàng)通行。
6、小区、银行、学校等限制车(chē)辆进入(rù)的(de)场所及(jí)保证消防(fáng)通道的有效使(shǐ)用。
7、高(gāo)速公路:需紧急封路,使用自动升降(jiàng)路桩,方便快捷,并(bìng)可解决警力。