公园阻车（chē）升降路桩 半自动伸（shēn）缩柱

半自（zì）动升（shēng）降路（lù）桩通常适用于（yú）安全性较高，使用频率（lǜ）不高（gāo）的通道管（guǎn）制系统，出于经济因素（sù）考虑，经常于（yú）配（pèi）合全自动式护（hù）柱使用，具有（yǒu）更高的安全防护作用，并且（qiě）避免了复杂（zá）的强（qiáng）弱电施工（gōng），当护柱尺寸随着安全（quán）要求提升（shēng）而不（bú）断增（zēng）大的情况（kuàng）下，内含的气压助力装置可以（yǐ）承担更大的负载。

半自（zì）动升降路桩的（de）下降过程，主要通过（guò）操作人员的自身重量下压（yā）实现，当柱体顶部达到地面水平位置时，机械锁自（zì）锁保（bǎo）持，柱体上（shàng）升的过程，则依靠护柱本身（shēn）的内在气压（yā）助力装置的释放作用，使用钥匙释放机械锁后，柱体无（wú）需（xū）施加外力，自动到初始位置并自锁保持。（公园阻车升降路桩 半自动伸缩柱）

产品（pǐn）参数：
◆预埋箱规格：380mmx380mmx790mm
◆升（shēng）出高度：600mm
◆预埋深（shēn）度：790mm
◆升降（jiàng）柱直径：168mm/219mm（可（kě）定制）
◆柱（zhù）体圆管（guǎn）厚度：3mm/6mm（可定制）
◆升降柱表面处理：抛光,拉丝或喷涂（tú）
◆警（jǐng）示方式：高5cm反（fǎn）光带环绕柱体（LED警示灯可（kě）定制）
◆运行噪音：<60db
◆保护（hù）等（děng）级：IP68

产品（pǐn）概述（shù）：
产品广泛（fàn）用（yòng）于城市交通、步（bù）行街（jiē）、高速公路、收（shōu）费站、机场、学校、银行（háng）、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制（zhì），有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安（ān）全。
1、政（zhèng）府单位大门：可电动（dòng）、遥控或刷卡等方式控制升降，有效阻（zǔ）止（zhǐ）外单（dān）位车辆进入和不法（fǎ）车辆闯入。
2、步行（háng）街：步（bù）行街路口安（ān）装升降式路障，平时路障处于（yú）升起状态，限制车辆进出，如遇紧（jǐn）急或（huò）特殊情况（如火灾、急（jí）救、视察等）可迅（xùn）速（sù）降下路障，以便车辆通行（háng）。
3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔（gé）离（lí）带中可采用升降式（shì）路障，平时（shí）阻止车辆左转或掉头行驶。如遇（yù）道路施工、道路阻塞等（děng）特殊情况，可放（fàng）下路障，使车辆（liàng）改道通（tōng）行。
4、多用途（tú）广场：白天路障（zhàng）升起，禁止车辆进入（rù）广场，夜间利（lì）用广（guǎng）场作为（wéi）临（lín）时（shí）停车场，放（fàng）下（xià）路障，车辆可进入停车（chē）。
5、开放式公园：开放式公园路口（kǒu）安装升降式路障，平时路障升起，阻止（zhǐ）车（chē）辆通行，游人（rén）可自由通过。遇特（tè）殊（shū）情况（kuàng）时（shí），放下升降式（shì）路（lù）障，以（yǐ）便车辆通行（háng）。（公园阻（zǔ）车升降路桩（zhuāng） 半自动（dòng）伸（shēn）缩柱（zhù））
6、小区、银行、学校等限制车辆（liàng）进入的场所及保证消防（fáng）通道（dào）的有效使（shǐ）用（yòng）。
7、高（gāo）速公路：需紧急（jí）封路，使用自动升降路桩，方便快捷（jié），并可解决警力。

随着科技发展，升（shēng）降路桩的（de）出现极大方便了我们的生活，不过这些种类的升降路桩工作原理你（nǐ）都知道（dào）吗?一起和盾标防护升降路（lù）桩厂家小（xiǎo）编来了解下吧：

　　1、气压式全自动升降路桩:空气作（zuò）为驱（qū）动介质，通过外置（zhì）气压动（dòng）力单元，驱动柱体的（de）上升下降。

　　2、液压式全自（zì）动升降路桩:液压油作为驱动介质。有两种（zhǒng）控（kòng）制方式，即通过外（wài）置液压动力单（dān）元(驱动部分与柱体分离)或是（shì）内置液压单元动（dòng）力单元（yuán）(驱动部分放置在（zài）柱体内（nèi）)驱动柱体上升下降（jiàng）。

3、机电式全（quán）自动升（shēng）降:通过柱体（tǐ）内置的（de）电机（jī）驱动柱（zhù）体的升降。

4、半自动式升（shēng）降（jiàng）路（lù）桩:上（shàng）升过程通过（guò）柱体内置的（de）动力（lì）单（dān）元驱（qū）动（dòng），下降（jiàng）时（shí）依靠人力（lì）完成。

　　5、提（tí）拉式升降（jiàng）路桩:上升过程需（xū）要人力提（tí）拉完成（chéng），下降时（shí）依靠（kào）柱体自身重量。

　　6、可移动式（shì）升降路桩:柱体和基座（zuò）部分分离设计，待柱体不（bú）需要（yào）起管（guǎn）制作用时可以收起。

　　7、固定路桩:柱体直（zhí）接与路面固定。